TPHCM khởi công hơn 100 dự án chống kẹt xe trong 2 năm tới

Tại buổi họp báo cung cấp thông tin về tình hình kinh tế - xã hội của TPHCM diễn ra vào chiều 19-3, Chánh Văn phòng Sở Xây dựng Lý Thanh Long đã cung cấp thông tin về tiến độ một số dự án giao thông đang triển khai. 

Vì sao tuyến đường làm hơn 10 năm chưa xong?

Với dự án xây dựng đường Hoàng Hữu Nam (đoạn từ Bến xe Miền Đông mới đến nút giao với Xa lộ Hà Nội), ông Lý Thanh Long cho biết dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công từ tháng 6-2015. Đến nay, khối lượng thi công toàn dự án đã đạt khoảng 85%.

Chánh Văn phòng Sở Xây dựng TPHCM Lý Thanh Long cung cấp thông tin tại buổi họp báo

Lý giải nguyên nhân sau hơn 10 năm triển khai nhưng dự án vẫn chưa hoàn thành, ông Lý Thanh Long cho biết trong thời gian qua, tiến độ dự án chủ yếu bị ảnh hưởng bởi vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. 

Hiện chủ đầu tư đã tiếp nhận mặt bằng của 141/146 trường hợp bị ảnh hưởng, đạt khoảng 97%. 

Đối với 5 trường hợp còn lại, UBND phường Long Bình đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện, dự kiến hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng trong quý III/2026. Đây sẽ là cơ sở để thi công hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026.

Tiến độ cầu extradosed nhịp lớn nhất châu Á ra sao?

Dự án cầu Phước An nối phường Phú Mỹ, TPHCM với xã Phước An, tỉnh Đồng Nai có tổng chiều dài khoảng 4.378,34 m, trong đó phần cầu dài 3.514 m; đường dẫn trên tuyến 247 m, đường dẫn kết nối với đường xuống cảng Phước An dài khoảng 617.34 m đã được đã được UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (trước hợp nhất) phê duyệt tại Quyết định số 01/QĐ-UBND ngày 4-1-2022 do Ban Quản lý dự án các công trình giao thông Thành phố làm chủ đầu tư.

Dự án cầu Phước An. Ảnh: Ngọc Giang

Hiện nay đang triển khai thi công xây dựng, tiến độ khối lượng đạt khoảng 57% toàn dự án; các khó khăn vướng mắc của dự án đã được giải quyết. Dự kiến hoàn thành trong năm 2027 theo kế hoạch.

Cầu Phước An là cây cầu duy nhất bắc qua sông Thị Vải nối TPHCM với Đồng Nai. Đây cũng là cầu extradosed nhịp lớn nhất châu Á, tĩnh không thông thuyền 55 m, đủ để tàu 30.000 tấn đi qua.

Cầu Phước An khi hoàn thành không chỉ rút ngắn quãng đường kết nối giữa TPHCM, Đồng Nai với hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải, mà còn mở ra không gian phát triển mới cho công nghiệp, logistics và đô thị ven sông. 

Hoàn thành 9 cầu vượt thép, khởi công hơn 100 dự án

Liên quan đến các giải pháp để khắc phục tình trạng kẹt xe cho TPHCM, Chánh Văn phòng Sở Xây dựng cho biết trong giai đoạn 2026 - 2027, TPHCM sẽ hoàn thành 48 dự án đã có chủ trương đầu tư, 15 dự án cấp bách sử dụng vốn đầu tư công giải quyết ùn tắc giao thông, trong đó có 9 cầu vượt thép. 

Cạnh đó, khởi công 114 dự án trong giai đoạn 2026 - 2027 và hoàn thành đưa vào sử dụng trước năm 2030.

Triển khai thực hiện 15 công trình cấp bách từ nguồn vốn chi thường xuyên để kéo giảm ùn tắc giao thông trong thời gian chờ thực hiện đầu tư xây dựng nút giao hoàn chỉnh theo quy hoạch.

Báo cáo đề xuất Ban Thường vụ Thành ủy cho chủ trương thực hiện theo hình thức cấp bách và cho phép áp dụng các cơ chế đặc thù đối với 15 dự án cấp bách sử dụng vốn đầu tư công và 15 dự án sử dụng vốn chi thường xuyên để khởi công, hoàn thành ngay trong giai đoạn 2026 - 2027.

Đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông kết nối giữa khu vực trung tâm Thành phố và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, nghiên cứu đề xuất đầu tư dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Khởi công, hoàn thành 7 dự án phục vụ vận tải đường bộ trong giai đoạn 2026 – 2028.

Phát triển 5 tuyến vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy trong giai đoạn 2026 – 2027 để chia sẻ áp lực giao thông đường bộ.