Trong bối cảnh Trung Quốc tìm cách đảm bảo nguồn cung nhiên liệu nội địa giữa cuộc khủng hoảng cung dầu, các quan chức của Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia (NDRC) - cơ quan hoạch định chính sách chính, đã chỉ đạo các lãnh đạo nhà máy lọc dầu tư nhân giữ sản lượng xăng và diesel ít nhất ở mức của năm 2025.
Các quan chức cảnh báo rằng nếu các nhà máy tư nhân giảm công suất để bảo vệ biên lợi nhuận trong bối cảnh giá dầu thô tăng vọt, họ sẽ bị giảm hạn ngạch nhập khẩu, vốn được phân bổ theo quý hoặc nửa năm, trong những năm tới.
Trước đây, hầu hết các nhà máy lọc dầu tư nhân có lãi nhờ nhập dầu thô rẻ từ Iran, Nga và Venezuela, những lô dầu đang bị trừng phạt. Nhưng khi Mỹ kiểm soát việc bán dầu của Venezuela và cấp miễn trừ cho các lô dầu Iran và Nga đã lên tàu, giá dầu từ các nước này tăng mạnh, làm thu hẹp đáng kể chênh lệch so với chuẩn mực quốc tế Brent.
Trước áp lực chi phí, các nhà máy tư nhân đã buộc phải cắt giảm hoạt động. Tính đến tuần kết thúc ngày 1/4, công suất vận hành giảm xuống dưới 63%, mức thấp nhất kể từ tháng 8/2025.
Biên lợi nhuận của các nhà máy lọc dầu tư nhân của Trung Quốc đã giảm xuống âm trong tuần này, ghi nhận hiệu suất tồi tệ nhất kể từ năm 2024, theo dữ liệu của JLC International Ptd Ltd.
Hai tuần sau khi chiến tranh Trung Đông bùng phát và eo biển Hormuz chưa sớm mở cửa trở lại, Trung Quốc đã cấm tất cả xuất khẩu nhiên liệu, khi nguồn cung dầu thô từ Trung Đông sụt giảm, buộc các nhà lọc dầu châu Á, vốn phụ thuộc phần lớn vào nguồn cung từ Vùng Vịnh Ba Tư, phải tìm các lựa chọn thay thế tốn kém hơn.
Ngoài ra, một số chuyên gia năng lượng nhận định động thái này cho thấy Trung Quốc đang ưu tiên ổn định thị trường nội địa hơn là lợi nhuận của doanh nghiệp tư nhân, đồng thời cảnh báo rằng tình trạng biên lợi nhuận âm kéo dài có thể dẫn đến sự sáp nhập hoặc rút lui của các nhà máy lọc dầu nhỏ, thay đổi cơ cấu ngành lọc dầu trong nước trong dài hạn.