04/09/2025 20:05
Trung Quốc thiếu hơn 1 triệu thợ sửa xe điện, 75% thợ không đủ tiêu chuẩn: Cuộc khủng hoảng thầm lặng cho nỗ lực xanh hóa ngành ô tô
Sửa chữa xe điện là công việc nguy hiểm hơn nhiều so với xe xăng, vốn đã tồn tại được hơn 130 năm. Nếu xe điện xảy ra hỏa hoạn, thường không có cách nào để cứu vãn tình hình.
Bên ngoài sự hào nhoáng của một thị trường xe điện (EV) bùng nổ, một cuộc khủng hoảng ngầm đang âm ỉ trong ngành công nghiệp sửa chữa ô tô của Trung Quốc. Khi hàng triệu chiếc EV tràn ngập các con đường, một câu hỏi lớn đang đặt ra: Liệu các thợ cơ khí có thể theo kịp tốc độ của cuộc cách mạng này?
Từ những gara nhỏ ở Liêu Ninh đến các xưởng hiện đại tại Tô Châu, thợ cơ khí Trung Quốc đang phải học lại từ đầu để bắt kịp làn sóng xe điện. Nhưng khoảng cách kỹ năng quá lớn, chi phí đầu tư cao và tốc độ phát triển chóng mặt của thị trường đang tạo ra một áp lực chưa từng có.
Câu chuyện của Wu Jingdong, một thợ sửa xe kỳ cựu 51 tuổi, là một minh chứng sống động cho những thách thức này.