Ngôn ngữ thiết kế hướng đến sự điềm tĩnh và cân bằng
BYD M9 không phải kiểu xe khiến người ta phải dừng lại ngay từ ánh nhìn đầu tiên. Đội ngũ thiết kế của BYD không cố tạo ấn tượng cho M9 bằng những đường nét phức tạp. Thay vào đó, chiếc xe toát lên vẻ thanh thoát, uy nghi nhưng có phần điềm tĩnh, kiểu thiết kế càng nhìn lâu lại càng dễ chịu.
Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.145 x 1.970 x 1.805 mm, trục cơ sở 3.045 mm, M9 thuộc nhóm MPV cỡ lớn. Nhìn từ bên hông, thân xe kéo dài liền mạch, ít chi tiết thừa. Phần đầu dựng thẳng tạo cảm giác bề thế, lưới tản nhiệt lớn nhưng không quá phô trương, kết hợp với cụm đèn LED sắc gọn.
Cửa hành khách có dạng trượt chỉnh điện đúng chất MPV cao cấp, có thể điều khiển cảm ứng từ bên ngoài hoặc thông qua chìa khóa thông minh. Cốp cũng mở bằng thao tác chạm cảm ứng, nhớ vị trí chiều cao. Phía sau, cụm đèn hậu LED trải dài, góp phần tạo cảm giác rộng rãi khi nhìn từ phần đuôi.
Tổng thể ngoại hình BYD M9 mang ngôn ngữ thiết kế "tứ thủy quy đường", mọi đường nét đều hướng về một trung tâm, nơi sự cân bằng được giữ lại. Thiết kế ấy tạo nên cảm giác ổn định, kín đáo nhưng có chiều sâu.
Có thể nói, BYD M9 tập trung vào việc phục vụ cảm giác trải nghiệm thay vì tạo sự chú ý khi xuất hiện trên đường. Nhưng cũng chính điều đó giúp chiếc MPV cao cấp này luôn hòa hợp với mọi bối cảnh nó xuất hiện, từ chậm rãi trên những con phố đông đúc, dừng lại ở một sảnh khách sạn sang trọng hay vút đi trên cao tốc, mà không tạo cảm giác lạc nhịp.
Ghế thương gia là trung tâm trải nghiệm
Nội thất là nơi BYD M9 thể hiện rõ nhất những giá trị vượt trội. Hiện đại về công nghệ, thoáng đãng trong không gian và cảm giác được phục vụ là những gì mà BYD M9 mang đến cho người dùng.
Bước vào bên trong cabin, bạn như bước vào một không gian trải nghiệm cao cấp, đầy đủ tiện nghi rộng 4,2 mét vuông. Con số khá chật hẹp nếu đặt ở bối cảnh một căn phòng, nhưng trên xe đó là một không gian trải nghiệm dư thừa sự rộng rãi.
Cấu hình 2+2+3 tạo ra một khu vực hàng ghế thứ hai gần như tách biệt. Hai ghế độc lập đặt ở vị trí trung tâm không gian, với khoảng để chân rộng và lối đi thông thoáng. Khoảng trống giữa các hàng ghế đủ rộng để việc di chuyển trong xe trở nên dễ dàng, không bị gò bó.
Hàng ghế "ông chủ" trên BYD M9 có thể ngả sâu, tích hợp massage 10 điểm, bệ đỡ chân, tủ lạnh riêng, bàn làm việc, đèn đọc sách... Xe còn trang bị nút chỉnh điện "Boss" để gập phẳng ghế phụ phía trước, tạo thành giường nghỉ cho người ngồi hàng ghế thứ hai, chức năng hiếm có trong phân khúc.
Điều dễ gây thiện cảm hơn là cách những chức năng này hoạt động. Mọi thứ diễn ra nhẹ nhàng, không cần nhiều thao tác hay mất thời gian làm quen. Các nút chức năng bố trí ngay trên bảng điều khiển bệ tỳ tay và cả trên cửa giúp việc điều khiển trở nên tiện lợi.
Không gian thượng lưu trên BYD M9 tiếp tục được hoàn thiện bằng những tiện nghi dày đặt khác, như ghế da tổng hợp kèm đục lỗ thông hơi (hàng ghế trước), cửa sổ trời, màn hình giải trí 15,6 inch, đồng hồ tốc độ LCD 12,3 inch, đèn trang trí nội thất... Xe có tính năng trợ lý ảo bằng giọng nói tiếng Việt. Hệ thống điều hòa tích hợp lọc bụi mịn PM2.5 và tạo ion âm.
Khi tất cả tiện nghi và cách bố trí này kết hợp lại, chúng không tạo cảm giác "nhiều" khiến người dùng loay hoay khi sử dụng, ngược lại là tối ưu khả năng đáp ứng nhu cầu thư giãn, tập trung, nghỉ ngơi, làm việc ngay trong lúc di chuyển.
Có thể nói, BYD M9 không đơn thuần là một chiếc xe rộng, nó là một không gian sống và làm việc, được sắp xếp khoa học để sử dụng hiệu quả hơn.
Chuyển động nhẹ nhàng, giữ trọn sự tĩnh lặng bên trong
Với một chiếc MPV, cảm giác lái thường không phải là yếu tố được đặt lên hàng đầu. BYD M9 được trang bị hệ truyền động DM-i Super Hybrid, kết hợp máy xăng 1.5 tăng áp công suất 147 mã lực, mô-men xoắn 220 Nm và môtơ mạnh 268 mã lực, sức kéo 315 Nm. Hộp số CVT, dẫn động cầu trước.
Hệ truyền động này được thiết lập đủ êm ái cho người ngồi bên hàng ghế hai, nhưng cũng đủ mạnh mẽ để đem đến sự tự tin cho người cầm lái. Xe khởi động gần như không có tiếng động. Ở dải tốc thấp, motor điện đảm nhiệm phần lớn việc di chuyển, giúp chiếc xe lăn bánh nhẹ và êm. Khi cần tăng tốc, lực kéo đến đều, không bị giật, không tạo cảm giác gấp gáp.
Cách vận hành này đặc biệt dễ nhận ra khi ngồi ở hàng ghế thứ hai. Mọi thay đổi về tốc độ diễn ra đủ nhanh, nhưng không làm người ngồi bên trong phải chú ý đến nó. Đó là điểm khác biệt giữa một chiếc xe "mạnh" và một chiếc xe "dễ chịu".
Hiệu quả sử dụng cũng là một yếu tố đáng chú ý trên BYD M9. Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 1,1L/100 km trong điều kiện tối ưu, cùng khả năng di chuyển hơn 1.200 km giúp chiếc xe phù hợp với cả nhu cầu di chuyển hàng ngày lẫn những hành trình dài.
Trong thực tế vận hành, ngoài giúp tối ưu chi phí sử dụng, hơn hết chiếc xe giúp chủ nhân tiết kiệm thời gian, thứ khó có thể đo đếm bằng tiền. Việc giảm bớt lo nghĩ đến chuyện sạc hay đổ xăng quá thường xuyên cũng là cách tối ưu thời gian, kể cả khi đang di chuyển trên đường.
Các hệ thống an toàn và hỗ trợ lái trên BYD M9 được trang bị phong phú, như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, nhận diện biển báo,... cùng nhiều trang bị an toàn tiêu chuẩn khác. Những công nghệ này giúp người lái tự tin hơn khi điều khiển một chiếc xe bề thế trong không gian hẹp, đồng thời giảm đáng kể sự mệt mỏi, căng thẳng trên các cung đường dài.
Từ thiết kế đến vận hành, có thể thấy BYD M9 là mẫu xe đặt không gian hành khách làm trung tâm của trải nghiệm, và mọi chi tiết đều phục vụ cho sự thoải mái của người ngồi bên trong. Mẫu MPV cao cấp của BYD như hình mẫu mới về một chiếc limousine hiện đại, không còn giới hạn trong hình dáng sedan truyền thống, mà mở rộng ra thành một không gian di động, rộng rãi và linh hoạt hơn.
BYD M9 cũng là định nghĩa mới về sự tiện nghi, không nằm ở việc có bao nhiêu trang bị, mà ở cách chiếc xe phục vụ, khiến người ngồi thực sự muốn ở lại và tận hưởng lâu hơn.
