Gỡ "nút thắt" logistics hàng không
Ngày 16/1, tại lễ khởi công xây dựng dự án nhà ga hàng hóa mới, ông Phạm Đức Ấn, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, cho hay, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng là một trong những cửa ngõ giao thương quan trọng của khu vực miền Trung – Tây Nguyên, có vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối hàng không, du lịch, logistics và hội nhập quốc tế của thành phố cũng như khu vực.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phạm Đức Ấn kỳ vọng nhà ga hàng hóa mới sẽ giúp Đà Nẵng tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.
Trong những năm qua, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của kinh tế - xã hội thành phố, đặc biệt là sự phát triển vượt trội của ngành du lịch, thương mại, dịch vụ, kim ngạch xuất nhập khẩu và nhu cầu giao thương chất lượng cao, hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không qua Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng không ngừng mở rộng và phát triển. Điều này đã khiến hạ tầng vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không hiện hữu của thành phố trở nên quá tải, không còn đáp ứng được yêu cầu phát triển.
Ông Ấn nhận định, xây dựng Nhà ga hàng hóa mới rất cần thiết, phù hợp với định hướng phát triển của thành phố Đà Nẵng trong giai đoạn mới. Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, công trình sẽ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, tăng công suất vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
Qua đó, góp phần đẩy mạnh xuất nhập khẩu, thu hút đầu tư, đặc biệt là phát triển các khu thương mại tự do và các ngành kinh tế có giá trị gia tăng cao, giúp Đà Nẵng tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng, chuỗi logistics khu vực và toàn cầu.
Về phía chính quyền thành phố, ông Ấn cam kết Đà Nẵng sẽ luôn đồng hành, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất về thủ tục để cùng chủ đầu tư và các nhà thầu triển khai dự án một cách thông suốt, hiệu quả.
"Thành phố mong muốn các đối tác khai thác, các hãng hàng không trong nước và quốc tế tiếp tục đồng hành cùng Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng và thành phố trong việc mở rộng hợp tác, phát triển các đường bay, tuyến vận chuyển hàng hóa, góp phần đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics hàng không quan trọng của khu vực miền Trung và cả nước", ông Ấn nhấn mạnh.
Mở đường cho các tuyến vận chuyển quốc tế từ Đà Nẵng
Theo ông Phan Kiều Hưng, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, nhiều năm qua, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng liên tục ghi nhận tăng trưởng cao về hành khách và hàng hóa. Riêng năm 2025, sân bay phục vụ hơn 15,1 triệu lượt khách với gần 89.800 chuyến bay; sản lượng hàng hóa đạt 41.561 tấn, tăng 21% so với năm trước.
Phát biểu trước lãnh đạo thành phố và các đơn vị, ông Phan Kiều Hưng nhấn mạnh sự cần thiết phải mở rộng hạ tầng logistics hàng không.
Riêng sản lượng hàng hóa hiện đã vượt hơn 2,5 lần công suất thiết kế của nhà ga hàng hóa hiện hữu, công trình được đưa vào khai thác từ năm 2015. Tình trạng quá tải kéo dài ảnh hưởng đến hiệu quả vận hành, đồng thời làm giảm năng lực cạnh tranh của dịch vụ logistics hàng không – lĩnh vực đang gắn chặt với thương mại điện tử và chuỗi cung ứng toàn cầu.
Trước thực tế này, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) quyết định đầu tư xây dựng nhà ga hàng hóa mới với tổng mức vốn hơn 631 tỷ đồng, sử dụng 100% vốn phát triển của doanh nghiệp. Công trình được triển khai trên diện tích hơn 24.600 m², trong đó nhà ga chiếm hơn 14.200 m², gồm khu khai thác, xếp dỡ hàng hóa, bãi đỗ xe, hệ thống xử lý môi trường và các hạng mục phụ trợ.
Theo thiết kế, nhà ga có ba tầng và một tầng lửng, hướng đến tiêu chuẩn "xanh – thông minh", ứng dụng công nghệ tự động hóa, trí tuệ nhân tạo và năng lượng sạch trong vận hành. Công suất khai thác dự kiến đạt 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm, đáp ứng nhu cầu đến năm 2030 và các giai đoạn sau.
Dự án tạo nền tảng thu hút các hãng hàng không và doanh nghiệp logistics mở rộng hoạt động tại Đà Nẵng.
Ông Hưng cho biết thêm, việc đầu tư nhà ga hàng hóa mới được thực hiện trên cơ sở đánh giá nhu cầu phát triển thực tế, cùng chỉ đạo của các bộ, ngành Trung ương và chính quyền địa phương.
"Sản lượng hàng hóa tăng nhanh trong nhiều năm liên tiếp đặt ra yêu cầu phải mở rộng hạ tầng một cách bài bản. Nhà ga mới sẽ góp phần nâng cao năng lực logistics hàng không, hỗ trợ xuất nhập khẩu và tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam", ông nói.
Đồng thời, ngoài việc giải quyết tình trạng quá tải, dự án sẽ tạo nền tảng để thu hút các hãng hàng không và doanh nghiệp logistics trong và ngoài nước mở rộng mạng lưới vận chuyển, phát triển các tuyến hàng hóa quốc tế. Qua đó, Đà Nẵng có thêm điều kiện tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực, đặc biệt là Hành lang kinh tế Đông Tây và thị trường châu Á Thái Bình Dương.
