'Xe hơi chỉ là 4 bánh xe và 2 chiếc sofa': Lời tuyên bố tranh cãi của nhà sáng lập đế chế tỷ USD

Admin

Ít ai biết rằng nhà sáng lập này từng tự tay đập nát 100 sản phẩm xe hơi đầu tiên để minh chứng cho sự chuyển biến của một tư duy khởi nghiệp.

Lý Thư Phúc và hành trình từ bốn bánh xe và hai chiếc sofa đến Xe điện hiện đại - Ảnh 2.


Bối cảnh ra đời của câu nói này nằm ở một giai đoạn mà ngành xe hơi Trung Quốc vẫn còn là cánh cửa đóng kín với các doanh nghiệp tư nhân. Khi ấy, sản xuất ô tô được coi là đặc quyền của các tập đoàn nhà nước khổng lồ trong các liên doanh với phương Tây. Một thợ chụp ảnh dạo, một kẻ sản xuất linh kiện tủ lạnh như Lý Thư Phúc bước vào cuộc chơi với hai bàn tay trắng và một tầm nhìn bị coi là viển vông.

Cuối những năm 1990, khi Lý Thư Phúc muốn đưa Geely từ một doanh nghiệp tư nhân nhỏ bước chân vào ngành ô tô, ông đối diện với rào cản lớn nhất không phải công nghệ, mà là cơ chế. Ô tô bị xem là ngành công nghiệp nặng, phức tạp, chỉ dành cho những "ông lớn" có hậu thuẫn chính sách.

Bằng cách định nghĩa chiếc xe chỉ là "bốn bánh và hai chiếc sofa", Lý Thư Phúc đã thực hiện một cú đánh tâm lý cực mạnh vào sự độc quyền. Ông cố tình hạ thấp rào cản kỹ thuật để giải phóng tư duy cho đội ngũ của mình và để thuyết phục các nhà quản lý rằng người Trung Quốc bình thường cũng có quyền mơ về một chiếc xe hơi.

Lý Thư Phúc và hành trình từ bốn bánh xe và hai chiếc sofa đến Xe điện hiện đại - Ảnh 5.


Từ đó, cách Lý Thư Phúc nói về ô tô thay đổi rõ rệt. Ông nhấn mạnh vai trò của công nghệ cốt lõi, của kỹ sư, của giáo dục kỹ thuật và của các hệ sinh thái đổi mới. Trong các phát biểu sau này, ô tô không còn là "bốn bánh và hai ghế", mà là tổ hợp phức tạp của cơ khí chính xác, phần mềm, trí tuệ nhân tạo, kết nối dữ liệu và năng lượng mới.

Sự ra đời của các thương hiệu như Lynk & Co, Zeekr hay việc Geely đầu tư mạnh vào xe điện và xe thông minh cho thấy Lý Thư Phúc đã đi rất xa khỏi hình ảnh ban đầu của một người "xem nhẹ" ngành ô tô.

Ngày nay, khi nhìn lại câu nói cũ, thế giới thấy một Lý Thư Phúc hoàn toàn khác. Ông không còn nói về những chiếc sofa đơn thuần. Trong các bài phát biểu gần đây, ông nhấn mạnh về kết nối vệ tinh, trí tuệ nhân tạo và hệ sinh thái di động thông minh. Chiếc xe trong mắt ông giờ đây đã tiến hóa thành một "siêu máy tính có bánh xe".

Sự chuyển biến này cho thấy một tư duy vô cùng linh hoạt: khởi đầu bằng sự đơn giản để phá vỡ xiềng xích, nhưng phát triển bằng sự phức tạp và công nghệ cao để thống trị.

Từ một gã thợ may lắp ghép những chiếc xe giá rẻ, Lý Thư Phúc đã trở thành người cầm lái một tập đoàn sở hữu từ những dòng xe siêu sang như Aston Martin cho đến những biểu tượng công nghệ tương lai như Polestar hay Zeekr.

Câu nói "bốn bánh và hai chiếc sofa" giờ đây không còn là một định nghĩa kỹ thuật, mà trở thành một kỷ niệm về thời kỳ "ngây thơ đầy quyết liệt", nhắc nhở rằng mọi đế chế vĩ đại đều có thể bắt đầu từ những ý tưởng giản đơn nhất.

*Nguồn: Fortune, BI, SCMP...

Băng Băng

#urlSourceCafebiz{ display: block!important; } .link-source-wrapper { width: auto; display: block; box-sizing: border-box; float: right; position: relative; padding-top: 15px; text-align: left; margin-bottom: 10px; } .link-source-wrapper .link-source-name { font: normal 12px/14px Arial; } .link-source-name { color: #888; box-sizing: border-box; background: #F2F2F2; border-radius: 100px; padding: 9px 11px; display: block; } .link-source-wrapper .link-source-name * { font-family: arial; font-size: 12px; line-height: normal; } .link-source-name span { color: #444; font-weight: bold; font-size: 12px; } .link-source-name span.btn-copy-link-source { margin-left: 10px; opacity: .5; } span.btn-copy-link-source { float: right; cursor: pointer; } span.btn-copy-link-source svg { position: relative; top: 1px; } .link-source-wrapper .link-source-name span.btn-copy-link-source i { color: #444; } .link-source-wrapper span.btn-copy-link-source i { font: normal 10px/11px Arial; color: #fff; } .link-source-wrapper.active .link-source-detail { display: block; } .link-source-wrapper .link-source-detail, .link-source-wrapper .link-source-detail * { font-family: arial; line-height: normal; } .link-source-detail { bottom: 50px; } .link-source-detail { display: none; background: rgba(0,0,0,0.9); border-radius: 6px; width: 300px; max-width: 300px; position: absolute; right: 0; bottom: 45px; padding: 10px 12px; z-index: 9999; } span.link-source-detail-title { color: rgba(255,255,255,0.8); font: normal 10px/11px Arial; } .btn-copy-link-source.btncopy { border: 1px solid #fff; border-radius: 4px; padding: 1px 5px; line-height: 12px; pointer-events: none; opacity: .5; margin-bottom: 5px; } .link-source-full { padding: 5px; border: 1px solid #fff; border-radius: 4px; } .link-source-full { font: normal 12px/14px Arial; color: #fff; display: block; margin-top: 5px; word-break: break-word; } .link-source-detail .arrow-down { width: 0; height: 0; border-left: 10px solid transparent; border-right: 10px solid transparent; border-top: 10px solid rgba(0,0,0,0.9); position: absolute; bottom: -10px; right: 16px; } .link-source-detail.copy .btn-copy-link-source.btncopy { pointer-events: unset; opacity: 1; } .link-source-full.active { background: #aaa; }